Chip Tuning Hesaplama Aracı

Güç artışları aracınız markasına, modeline, performansına ve motor hacmine bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.

Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aston Martin
Audi
BAIC
BMW
Bentley
Buick
Cadillac
Case ih
Caterpillar
Challenger
Changan
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Claas
Cupra
DAF
DS
Dacia
Daewoo
Dallara
Deutz
Dodge
Donkervoort
Fendt
Ferrari
Fiat
Ford
Freightliner
GMC
GWM
Geely
Genesis
Hitachi
Holden
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Iveco
JCB
Jac
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
Krone
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lindner
Lotus
Luxgen
Lynk & Co
MAN
MG
Mack
Mahindra
Maserati
Massey Ferguson
Mazda
Mc Cormick
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Trucks
Mercury
Mini
Mitsubishi
New Holland
Nissan
Oldsmobile
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Renault Trucks
Roewe
Rolls Royce
Rover
Saab
Same
Saturn
Scania Trucks
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Steyr
Subaru
Suzuki
Tata
Toyota
Valtra
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Volvo Trucks
WEY

Chip Tuning Uygulamalarımız

Sizlere daha iyi hizmet verebilmek için muhtemel optimizasyonları farklı kategorilere ayırdık. Aracınız için hangi kategoride hizmetlerimiz olduğunu kontrol edin. Aşağıda uygulama çeşitlerimiz hakkında kısaca açıklamalar bulabilirsiniz. Yukarıdaki markaların, firmamız ile hiçbir ticari ilişkisi yoktur. Logolar, bilgilendirme amaçlı kullanılmıştır.

Stage 1 Nedir?

Stage 1 aracınızın motor yönetim sistemine yapılacak olan, enjeksiyon, ateşleme gibi parametlerin değiştirileceği özel bir programlamayı içermektedir.

Bütün parametreler aracınıza özel hazırlanır ve bu aşamada bütün ayarlar üretici standartlarına uygun ve güvenli bir seviyededir. Stage 1 %100 güven telkin eden, kısacası endişe olmadan daha fazla sürüş keyfi demektir.

Stage 2 Nedir?

Stage 1 uygulamamızdan daha fazlasını isteyenler için, motorun çevresindeki bir dizi parçaları iyileştirerek oluşturulan Stage 2 isimli bir opsiyonumuz var. Öncelikli olarak bu parçalar hava filtresi ve egzostdur.

Bir çok hava filtre sistemleri, motorun emiş gürültüsünü azaltmak için kısıtlanmış durumdadırlar. Spor bir filtre yada özel emiş sistemi takarak motora daha fazla hava girişine yardımcı olur ve güzel bir güç artışı alırız. Aynı durum egzost sitemi içinde geçerlidir.

Stage 2 uygulamamızda yine üretici güvenlik standartlarını koruruz fakat bazı durumlarda extra bir kaç güçlendirilmiş parçaya (örneğin debriyaj sistemi, dumpvalve v.s.) ihtiyacımız olabilir. Her aşamada önerilen parçalar mutlaka değiştirilmelidir.

Stage 3 Nedir?

Stage 3 uygulamamızda bir adım daha ileri gidiyor, motorun içi ve çevresindeki parçaları değiştiriyoruz. Bu daha büyük bir turbo, spor egzantrik milleri büyük enjektörler gibi parçaların takılmasıdır.

Bu size riskli bir işlem gibi gözüksede, çoğunlukla durum böyle değildir. Çünkü üreticiler genelde tek bir motor bloğu üzerine daha büyük turbo ve enjektör takarak 2 farklı motor tipi üretir.

Bu demek oluyorki aracınızı güçlü olan motorun orjinal parçalarını kullanarak dayanıklı ve risksiz bir şekilde üreticinin ön gördüğü limitlerle hızlandırabilirsiniz.